在以前欠發達的農村，有一個響亮的口號“要致富，先修路”。前幾天有被征收的農民朋友向律師咨詢：“因為修高速公路，我們家的土地要被征用，房子也會被征收，依照國家的規定，我們能獲得多少賠償？”除高速公路之外，市縣級的公路也要征地拆遷。占用農村土地和拆遷農村房屋用來修建公路，應該怎么計算補償的標準？這種拆遷和占用的方式同普通的征地拆遷是否有區別呢？

實際上，這種拆遷占用方式也屬于正常的土地拆遷，但涉及到農村土地上的房屋和農村土地的征用，我們通常可以用兩種方式來解釋這種情況，一種是拆遷補償，另一種是土地補償。

一、道路建設的優勢是什么？

雖然很多公路建設不可避免地需要一些土地征用，這勢必會造成一些損失，但公路建設的效益還是比較大的。

1.為一些人提供就業機會

公路建設需要人，所以一般農村公路建設協會直接在當地招收工人。在農村無所事事的人，如果有空閑時間生活，可以掙些錢。

2.對被征地農民的相應補償

如果土地被國家征用用于道路建設，將視情況給予相應補償，既方便又能挽回損失。

3.帶動地方經濟發展

事實上，許多農村地區環境好、空氣好、資源好，非常適合發展旅游業。但是，由于交通不便，他們很少去那里，但如果修路就不一樣了。交通便利，可以根據當地特點自然發展旅游業，帶動經濟發展;外部道路修好，當地農產品也有幸問世，外部材料最近也方便運輸，這樣發展經濟不是什么大問題。

4.方便當地村民的生產生活

在這條路建成之前，農村的道路基本上是泥路。每次下雨，路面都會被泥覆蓋，汽車很容易陷入泥中，而晴天路過時，路面也會被灰塵覆蓋。但公路建成后，這種情況就不存在了，拖拉機、收割機等農業機械最好到農田里耕種。

二、國家公路建設占用一畝農村土地的補償費是多少？

農村土地包括耕地、菜園、果園、宅基地等。每一種補償都是不同的，國家并沒有統一的補償標準。中國每個地區的地價和經濟發展水平不同，獲得的補償自然也不同，從3萬元到5萬元/畝不等，有些地區甚至更高。至于其他補償方面，其實跟我們之前所寫到的土地征收補償標準是一致的。

根據《土地管理法》的規定，征地過程中應當給予補償，如土地補償費、地上附著物和地上青苗費、安置補償費等。

所謂的土地補償費，是指當地土地幾乎每年都有，一般6-10倍的平均值。

拆遷補償按照被拆遷農業人口數計算，拆遷農業人口數按照被拆遷耕地數除以被拆遷單位在征地前平均占用耕地數計算，土地被征前三年平均年產值的四至六倍，即每個需要安置的農業人口的安置補償標準，然而，在最高的情況下，每公頃被征用土地的安置費也必須比征用前三年的平均年產值低15倍。

地上附著物和青苗補償標準由省，自治區，直轄市規定..同時，也可以由評估機構根據市場價值和重置價格進行評估。