不管是修建普通公路還是高速公路，對我國經濟的發展起到積極的促進作用，我國的總公路里程是非常長的，并且還在不斷修建。在公路修建之前必須要先對公路經過的地區的土地和房屋進行征收，今天就來講講修路征收拆遷房屋賠償相關的法律與標準。

《公路安全保護條例》第十三條明確規定，在公路建筑控制區內，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構筑物;公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建，因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。

《鐵路安全管理條例》第三十一條，拆除鐵路線路安全保護區內的建筑物、構筑物，清理鐵路線路安全保護區內的植物，或者對他人在鐵路線路安全保護區內已依法取得的采礦權等合法權利予以限制，給他人造成損失的，應當依法給予補償或者采取必要的補救措施。

通過上述規定可以知道，對于不同的道路是有不同的控制范圍的。只要在控制區或者安全保護區范圍內的房屋均會被納入征收范圍。所以各位被征收人在面對修路征收的時候要明確自己的房屋是否在控制區內，在控制區內的是可以要求合理補償的，不在控制區內的就與征收沒有關系。

補償方式有兩種，一種是貨幣補償，另一種是房屋安置補償，由被征收人選擇。拆遷宅基地上房屋實行貨幣補償的，補償款一般按照被拆除房屋的重置成新價和宅基地的區位補償價確定。實施房屋安置的，房屋置換比例不低于1：1。

由于各地的物價、生活標準不一，在制定實際的補償標準的時候會根據當地的實際情況來制定，因此不同地區補償標準也有所不同。在征收拆遷過程中，一旦發現實際補償低于當地的標準，要及時通過法律手段維權。